Обсуждение участника:Тимур Г.

Добро пожаловать, Тимур Г.!

От имени участников Википедии приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Полезные для вас страницы:

•  Руководство для быстрого старта
•  Справка
•  Именование статей
•  Как править статьи
•  Правила и указания
•  Иллюстрирование
•  Авторские права
•  Глоссарий

Так можно подписаться

Статьи в Википедии не подписываются (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи); в обсуждениях при редактировании кода, пожалуйста, ставьте после сообщения четыре тильды (~~~~): они будут автоматически преобразованы в подпись и дату.

На своей личной странице вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.

Если у вас возникли вопросы, воспользуйтесь справочными материалами. Если вы не нашли в них ответа на ваш вопрос, задайте его своему наставнику через «Домашнюю страницу» или через панель помощи при редактировании статьи. Также можно обратиться на форуме помощи.

Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, поставьте в начало текста шаблон {{subst:Редактирую}} для уведомления об этом других участников.

И ещё раз, добро пожаловать!

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!

Если у Вас что-то не получится, то Вы не расстраивайтесь, а обратитесь к пользователю Алексею Звереву — 12:47, 13 июля 2012 (UTC)

=Тимур, приветствую ваш интерс к Американскому Транспорту

Наткнулся на вашу статью о Флатбуш-авеню – Бруклинский колледж (линия Ностранд-авеню, Ай-ар-ти) Она находится довольно близко от моего дома, 15 минут автобусом. Пишите мне GK tramrunner RU 01:58, 20 января 2014 (UTC)

Нью-Йоркский метрополитен

Здравствуйте. Как я смотрю вы активно исправляете опечатки в статьях этой темы, а на днях даже создали статью 21st Street (IND Crosstown Line)! По началу я просто патрулировал Ваши правки, и вот сейчас решил написать вам, сказать спасибо. С удовольствием проверю ваши правки и статьи, также отмечу, что я на данный момент один создаю статьи по NYCS. Так что я рад даже малейшей помощи. Если есть желание, можете продолжать заниматься переводом. С оформлением, как я посмотрел, у Вас проблем нет. Один минус – нет интервиков (ссылок на аналогичные статьи в других языковых разделах). Статью проверил, отредактировал согласно другим. Очень хорошо, что вы полностью перевели статью, в отличие от других языковых разделов, где все статьи состоят по две-три строчки. Если есть какие-либо вопросы можете обращаться ко мне. Добро Пожаловать! С уважением, Kononenko Alex ^(Обс) 16:38, 11 августа 2012 (UTC)

Файлы

Уважаемый участник! При автоматической проверке описаний недавно загруженных Вами файлов обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус данных файлов не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены их удалить. Поэтому пожалуйста, не пожалейте времени, чтобы разобраться с их статусом.

• Станция South Fourth Street.jpg: Нет шаблона лицензии (подробнее)

--Rubinbot IV 15:01, 20 августа 2012 (UTC)

Статус файла Файл:Станция South Fourth Street.jpg

Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами файла Файл:Станция South Fourth Street.jpg обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Shureg 12:55, 21 августа 2012 (UTC)

Оповещение

Раз вы не ограничились на создании одной-единственной статьи, то я думаю будет целесообразно сообщить Вам о текущем обсуждении. Там (на соседней странице) собраны варианты перевода кусочков названий станций — это уже окончательный вариант. (Первая таблица будет заполнена автоматически чуть позже).

Обсуждение ведется с середины июня, поэтому содержит достаточно большой объем информации: было рассмотрено большое количество вопросов, среди них: употребимость переводов, переводы названия линий и прочие. Верхняя часть обсуждения закрыта 15 августа, и по ней подведен предварительный итог. Основное обсуждение сейчас ведется после этого раздела (особенно в самых нижних). Можете ознакомится со всем обсуждением (этот процесс займет правда значительное количество времени), или только с последними разделами (в целях экономии времени). Естественно, обсуждение не завершено, до сих пор есть несколько проблемных вопросов. Если у Вас есть какие нибудь замечания и предложения по этим самым вопросам, мы с радостью обсудим их. Если есть желание — присоединяйтесь!--Kononenko Alex ^(Обс) 19:03, 29 августа 2012 (UTC)

Список станций

(Предлагаю вынести обсуждение сюда.)

По фотографиям. Есть несколько сайтов, где фотки размещаются с лицензией СС, я их все просмотрел, но ничего достойного так и не нашел. Загружать файлы с nycsubway.org нельзя, там не та лицензия. Так что пока оставить текст "изображение временно отсутствует".--Kononenko Alex ^(Обс) 14:23, 2 ноября 2012 (UTC)

Следующий этап: раскрасить строчки. Но это тоже надо делать с умом, так что пока подождите.

Нумеровать надо в последнюю очередь: если мы что-то упустили мы захлебнемся перенумерацией.--Kononenko Alex ^(Обс) 14:27, 2 ноября 2012 (UTC)

И что же можно сделать сейчас? Тимур Г. 15:09, 2 ноября 2012 (UTC)

Да и раскрашивать довольно просто: по цвету линии.--Тимур Г. 15:15, 2 ноября 2012 (UTC)

Все не так очевидно: множество станций в списке обслуживают "разноцветные маршруты". Например: 2 и 5. Красный и зеленый. Какой цвет выбрать для заливки в таком случае? Красный или зеленый? Или может что-то промежуточное?--Kononenko Alex ^(Обс) 15:31, 2 ноября 2012 (UTC)

Мне предложили добавить ещё две колонки: пассажиропоток и координаты. Как я придумаю концепцию реализации этого, придется в каждой строчке добавлять ещё и это. Так что работы всем хватит.--Kononenko Alex ^(Обс) 15:31, 2 ноября 2012 (UTC)

Статьи о НЙ метро

Здравствуйте. У меня к Вам один ответ и один вопрос.

1. Я видел Ваш вопрос: "А где можно взять картинки, изображающие расположение платформ?" Картинки разработал я, и вот как они выглядят сейчас. Однако я хочу их принципиально переделать, и я убедил Алекса пока что их нигде не использовать. Я займусь этим сразу после того, как закончим переименование статей по НЙ метро на русский язык.

2. А вопрос такой. Я обратил внимание, что Вы создаете недостающие статьи про линии НЙ метро. Нет ли у Вас приблизительной оценки, когда Вы это закончите? Если это ожидается в ближайшие дни, то я бы подождал с переименованием этой серии статей. Vcohen 13:23, 3 ноября 2012 (UTC)

Здравствуйте. . Не могли бы вы сказать, что именно вы хотите изменить в картинках? По- моему, нужно просто перевести все надписи на русский язык. В остальном же они мне понравились. .

Отвечаю на ваш вопрос: В ближайшее время я не смогу закончить с переводом. Стараюсь переводить как можно больше информации, а это занимает довольно много времени. К тому же недостающих статей очень много, особенно статей о линиях компаний BMT И IND. Поэтому можете переименовывать эти статьи. Тимур Г. 07:57, 4 ноября 2012 (UTC)

Понятно, спасибо. Картинки я хочу превратить в темплейты, наподобие тех, которые используются для линий метро. Чтобы можно было эти схемы составлять из кусочков по мере необходимости, даже для метро других городов, и чтобы не надо было для каждой новой схемы загружать новую картинку. Vcohen 09:03, 4 ноября 2012 (UTC)

• Видели колонку пассажиропоток? Нормально?

• Вы уверены в правильности проделанной работы в таблице? (я конечно, думаю, да, тем не менее: проверять или нет?)--Kononenko Alex ^(Обс) 09:00, 4 ноября 2012 (UTC)

Да, колонку пассажиропоток я видел. Полезная информация. Но считаю, что больше никакой информации туда писать не надо. Таблица будет слишком нагружена.

Я думаю, что всё-таки стоит проверить таблицу. Ведь будет лучше, если ошибки увидем мы, а не другие пользователи.

Хорошо. Уже вижу опечатки. Исправлю в ближайшее время.--Kononenko Alex ^(Обс) 09:33, 4 ноября 2012 (UTC)

• Ещё один вопрос: Названия станций так и остануться по порядку английского алфавита или нужно сделать так, чтобы они шли по порядку русского алфавита? Тимур Г. 09:19, 4 ноября 2012 (UTC)

Склоняюсь к английскому. В Лондонском по крайней мере так. А в других — по линиям (не наш случай).--Kononenko Alex ^(Обс) 09:33, 4 ноября 2012 (UTC)

На всякий случай: те статьи, которые переименовал бот, потом бот же и отредактирует. Если внести сейчас правку руками, то потом боту будет труднее. Так что статьи о линиях уж ладно, но хотя бы статьи о станциях я прошу пока не править. Vcohen 17:59, 5 ноября 2012 (UTC)

Цветовая гамма к таблице

Цвет	Код цвета по ТЦ	Пример
«Одноцветные» маршруты
Красный	#FFB6C1
Зеленый	#9ACD32
Фиолетовый	#DDA0DD
Синий	#00BFFF
Оранжевый	#FFC500
Салатовый	#ADFF2F
Коричневый	#CD853F
Светло-серый	#E6E6FA
Желтый	#FFFF70
Темно-серый	#C0C0C0

Цвет	Код цвета по ТЦ	Пример
«Разноцветные» маршруты
Красный и зеленый	#FF7F50
Синий и оранжевый	#A4D5ED
Желтый и фиолетовый	#FDC0FD
Желтый, оранжевый и синий	#C4F5FD
Синий и коричневый	#DDB56F
Оранжевый и коричневый	#FFA500
Cерый и синий	#ADD8E6
Желтый и оранжевый	#FFFF00
Синий и салатовый	#90EE90
Оранжевый и салатовый	#FFE730
Серый, оранжевый и желтый	#F0E68C

Шаблон Редактирую в статье Линия Мертл-авеню, Би-эм-ти

Здравствуйте! Пожалуйста, обратите внимание, что в статье Линия Мертл-авеню, Би-эм-ти был автоматически удалён установленный вами шаблон {{Редактирую}}, так как она не правилась более 3 дней. — KrBot 20:34, 7 февраля 2013 (UTC)

Ногинский трамвай.

Я всё написал в примечании. Официально система ни разу не закрывалась, и соответственно не открывалась после 1924 года. В данную графу сведения о наличии/отсутствии движения заносить — весьма спорно. К тому же у вас нет АИ на половину этих дат.--A Ickander 12:18, 1 октября 2013 (UTC) И я тоже вам написал. И что значит официально? Вы ходили в мэрию и разбирали соответствующие бумаги?

Я не хочу смотреть СТТС, если вы вносите информацию о закрытии трамвайной системы, то потрудитесь привести источники сами. В администрации города Ногинск, в ведении которой система находится, ни о каких закрытиях не слышали, так что найти АИ вам будет трудно. Соответствующие бумаги, кстати, выкладывались в интернет нашими ногинчанами. --A Ickander 12:23, 1 октября 2013 (UTC)

Считаю этот сайт достаточно авторитетным. (Собственно это самый авторитетный трамвайный сайт). Новости туда так же выкладывают "ваши" ногинчане.

В проставленной вами ссылке нет ни слова про закрытие. Есть про демонтаж КС (а вот Хватов говорит что хищение и что он пробил ело в РУВД), про конкурс, про отсутствие движения... про закрытие системы нету.--A Ickander 12:28, 1 октября 2013 (UTC)

Кроме того, вся инфа взята из статьи, в которой уже есть все АИ. Вот только мне одно не понятно: вы прекрасно знаете об этих датах, прекрасно знаете об этих открытиях-закрытиях. Давайте смотреть на вещи реально: вот тогда-то было движение, тогда-то его нет. Что плохого в том, что я эти даты добавил. Или вы из тех, кто без АИ и шагу сделать не может?

Ну давайте чтоли так. Пусть будет пояснение, что это не полное закрытие а остановка движения.

Тимур, может всё же в тело статьи? Уж автобус-то ну наверняка.--A Ickander 13:00, 1 октября 2013 (UTC)

Хммм, давайте). Там как раз в самом конце инфа об этом есть. Только даты только что уточнил. Кстати, вы не знаете о том, когда снова пустят трамвай?

Никто не знает пустят ли его вообще. --A Ickander 16:25, 1 октября 2013 (UTC)

Откуда инфа про километраж? --A Ickander 13:35, 4 октября 2013 (UTC)

Просто подсчёт: про длину маршрутов нынешнюю уже было, про длину маршрутов в период максимального развития: плюс расстояние от Площади Ленина до Посёлка Ильича, плюс линия до Кардоленты, минус линия в Доможирово (т.е. по состоянию на 1972 год). Схемку нашёл в вконтакте. Длина КС: к линии в 1972 году прибавить КС на треугольние плюс КС в депо. Нынешняя КС: расстояние на указанных в статье участках. Ну собственно все измерения проводил в онлайн-картах, ну типо Яндекс-карты. По-моему, достаточно точно (мы же не собираемся метры высчитывать). Собственно, я ещё хотел указать про вчерашнее заседание, про возможное открытие в марте 2014 года, вот только не знаю, как это получше сформулировать(

Если выводить статью куда-то в свет, то нужны сторонние АИ на длину КС. Я вообще одно время подумывал сам уже написать обзорную в какой-гить «Бугель», да ссылаться. Но леень.

Заседание это всего-лишь заседание. Обрати внимание, что в статье не указан тот факт, что с 2000 года у нас ходит супер-современный французский трамвай. Хотя заседание было. Заседали.--A Ickander 07:35, 6 октября 2013 (UTC)

Да гдеж взять-то эти сторонние АИ? Одно время кучу времени потратил на то. чтобы найти точное местоположение конечной "Посёлок Ильича". А про линию на Кардоленту вообще не знал. Про неё кроме сообщества в вконтакте вообще никто не пишет. А вы говорите про КС... В нашем случае только и остаётся заниматься банальным подсчётом...

Нет источников — нет фактов. Нет фактов — нет статьи. К сожалению вот так вот работает википедия. Я неоднократно сетовал на это дело прямо в статье про НТ, но и тем не менее. Если источников нет совсем — создай их. Но википедия — не место для первичных источников.--A Ickander 11:46, 6 октября 2013 (UTC)

Всмомнил я тут про одну цифру: в вконтакте в одно время выложили скан статейки про Ногинский трамвай (схемка с этими разными линиями как раз оттуда). Но при этом там говорится, что к 1962 году длина трамвайных путей в Ногинске достигла 17.8 км (!!!). Вы можете представить себе такое? Я лично нет. Т.е. вероятно были сложены длины всех мыслимых и немыслимых линий и гейтов, включена линия до Доможирово, правда тогда ещё не построенная. И получилась вот такая вот циферка. Впринципе можно теперь отталкиваться от неё, отнимая нужный в том или ином случае километраж.

Сделай библиографическую ссылку на ту статью. А путей в Ногинске лежало порядком. Возможно учтена развёрнутая длина с депо, разъездами и кольцами, плюс закольцовка на вокзале.--A Ickander 12:51, 6 октября 2013 (UTC)

Уважаемые господа! Пишу насчет дат открытия и закрытия Ногинского трамвая. Считаю нецелесообразным писать по 100 раз открытие-закрытие, потому что официального закрытия трамвайного предприятия не было! П.С, ну и раз на то пошло, трамвай в начале 90-х тоже не работал, в 2000-х было как минимум 2 остановки, так что информация в статье не соответствует действительности.

Насчет треугольника: был построен в 97 году (был тогда на Октябре ремонт), ну а так как трамвай тогда пользовался популярностью решили построить разворотный треугольник. При ремонте Глуховского моста он также сыграл важную роль. (Информация из ролика 85-лет трамваю и из репортажа канала ТВН Ногинск). Спасибо за внимание! Алексей Г. 19:44, 23 октября 2013 (UTC)

Я абсолютно отказываюсь понимать людей! Боремся за информативность, добавляем новую инфу... а тут вот! Вы скажите даты, я их добавлю в шаблон к остальным. Тогда будет соответствовать действительности. Да, не было официального закрытия, но так там про закрытие и не написано, там написано про остановки и возобновления движения. И не 100 раз. Ну вот так вот получилось! Не повезло трамваю. А раз уж это произошло, это надо отмечать там, где это необходимо отмечать. В конце концов, это этапы жизни системы, и читатель вместо того, чтобы искать во всей статье, может просто глянуть на шаблон. Одни плюсы!)

P.S. Да, а даты вы всё же напишите)